Дядя Федор

Мемориальный велопробег, посвященный 75-летию снятия Блокады Ленинграда состоялся! Спасибо всем, кто принял в нем участие! Фотографии уже выложены в группе ВКонтакте

С декабря пользую, только не очень пока активно любопытный прибор.

Велопробег будет. Сопровождения не будет. Поедем по ПДД.

Зимний мемориальный велопробег, посвящённый годовщине полного снятия блокады Ленинграда, состоится 27 января 2019 года Проводится с 1986 года В день 75-летия полного снятия блокады Ленинграда мы отдаем дань памяти нашим близким, которые пережили блокаду и воевали на Ленинградском фронте. Пробег мы так же посвящаем Андрею Алексеевичу Михайлову, известному Ленинградскому велосипедисту, одному из основателей велопробега "Дорога Жизни", погибшему в ДТП весной 2017 года. Велопробег пройдет по маршруту от ст. Петрокрепость до памятника "Разорванное кольцо" на берегу Ладоги у дер. Коккорево. В Коккорево "Дорога Жизни" выходила на лед Ладожского озера, а через станцию Петрокрепость после прорыва блокады Ленинграда в январе 1943 года и освобождения Шлиссельбурга проходила "Дорога Победы" -- фактически фронтовая железнодорожная ветка и мост через исток Невы по которой в Ленинград до января 1944 года доставлялись все грузы и вывозились в эвакуацию горожане. На станции Петрокрепость есть музей "Дороги победы". Но по воскресениям он закрыт. В планах организовать его посещение, следите за объявлениями. Помимо основного пробега (19 км) планируется несколько дополнительных, а также посещение музеев. По исторической же трассе Дороги Жизни в этот же день проводится беговой марафон с давней традицией и мы не хотим мешать бегунам. МАРШРУТ (19 км) Электричка от Финляндского вкз.: 11:00 - Финляндский вкз. 11:08 - Кушелевка 12:05 - Петрокрепость Маршрут велопробега: 12:45 - Петрокрепость (0 км) 14:15 - пам. "Разорванное кольцо" (19 км) После финиша у "Разорванного кольца" участники разъезжаются такими вариантами: Простой вариант: сесть на электричку на станции Ваганово. Это рядом -- 4 км. Более интересный вариант: доехать до станции Ладожское Озеро, пос. Осиновец (6 км от финиша). По пути можно посетить Музей «Дорога Жизни» (филиал Военно-морского музея). Напомним, что осенью 2018 года во временной экспозиции музей появился стенд памяти Андрея Алексеевича Михайлова. И есть еще Музей Дороги Жизни на станции Ладожское озеро. Встреча ВК #велоДЖ2019

Друзья, велосипедисты и им сочувствующие, просто все просматривающие ВелоПитер! С Новым 2019 годом! Помечтаем, что бы хотелось нам увидеть в Новом году: велодорожки покрывают наши города, самые заядлые автомобилисты сели на велосипеды, страну опутывает сеть хорошо размеченных веломаршрутов, велотуризм -- массовое явление и один из популярнейших способов активного отдыха, авиакомпании и ж/д везут велосипеды бесплатно, любительский соревнования по велоспорту собирают десятки тысяч участников! Проводится национальный ПроТур, который собирает массу болельщиков и еще более популяризирует велосипед. Велосипедист, это массовое явление на дорогах и вызывает уважение окружающих! Пожелаем всем нам в Новом году приблизиться хоть на немного к воплощению этих мечтаний! Активистам же пожелаем сил и энтузиазма для продвижения все этих идей! С Новым 2019 годом!

В Филиале Центрального военно-морского музея «Дорога жизни», который в Осиновце, в 5-том павильоне будет размещена временная выставка в экспозиции которой будет стенд посвященный памяти Андрея Алексеевича Михайлова и его дела по организации велопробега по Дороги жизни в День снятия блокады Ленинграда. На стенде фотографии и личные вещи Андрея Алексеевича. Группа энтузиастов почти год занималась согласованием всех формальностей с учёным советом музея и результат достигнут. Друзья Андрея Алексеевича у директора музея передают материалы для стенда Стенд в экспозиции, посвященный Андрею Алексеевичу Андрей Алексеевич Михайлов у памятника «Цветок Жизни» на пробеге 2006 года

Конец сентября традиционно знаменуется акциями и датами, связанными с велосипедом. Это всероссийская акция "На работу на велосипеде" в пятницу 21 сентября, которая проводится три раза в год. Каждый может принять участие просто поехав на работу на велосипеде, тем более погода завтра обещает быть хорошей! Вся информация по акции в Санкт-Петербурге вКонтакте. На субботу выпадает празднование "Всемирного для без автомобиля", который отмечается в мире с 1994 года 22 сентября. В этот день всех призывают не пользоваться автомобилем, а ходить пешком, ехать на велосипеде, пользоваться общественным транспортом. Многие государственные службы и компании присоединяются к празднику. Так в Санкт-Петербурге ГУП «Пассажиравтотранс» выпустит максимальное количество автобусов, работающих на газомоторном топливе. Лучше всех выступает СЗППК, компания осуществляющая перевозки на пригородных поездах. В субботу во всех электричках компании можно будет везти велосипед бесплатно! А еще всю эту неделю проводится Европейская неделя мобильности, к которой присоединился и Санкт-Петербург

Представляем вашему вниманию интервью с участниками похода-теста с использованием велосипеда и пакрафта. Я уже писал о пакрафте после того, как брал такой плотик на пробу. Как показывает дальнейшая практика, такие маленькие плотики в походе вполне могут служить не только для организации переправ через водные препятствия, но и средством преодоления отдельных продолжительных элементов маршрута похода. То есть с использованием пакрафта, можно проводить комбинированные маршруты.

Байкрафтинг. На пакрафте на велосипеде. Интервью с участниками тестового байкрафтинг-похода по истокам реки Оредеж Романом, Фёдором и Александром из компании Тритон. Путешествие заняло два дня. Заброска (40 км) и выход (15км) осуществлялись на велосипедах, а водная часть от Кюрлевских карьеров до Батово проходилась на пакрафтах. Сходили удачно? Хорошо всё прошло? Роман: «В общем, всё, можно сказать, удалось. Мы шли проверить на прочность наши новые разработки и за два дня прогнали пакрафты по каменистому дну, потаскали через глухие завалы и по болоту, и всё это с погруженными на них велосипедами. Выявили мелкие недочёты, придумали пару полезных доработок, в общем основное задание выполнили.» Ну а лично вам, как? Фёдор: «Мы все очень довольны! Получилось настоящее приключение! Причём если отправиться на этот же маршрут на байдарке – это был бы сущий ад ) Мы начали в том месте, где не ступала нога туриста-водника, а закончили, где обычно берёт начало классический байдарочный поход «от начала Оредежа». Пакрафт, особенно в сочетании с велосипедом, это отдельный вид путешествия, со своими маршрутами и особенностями их прохождения. Например, ты можешь по ходу путешествия легко корректировать точку выхода с воды. Просто доплываешь до места, где есть дорога, скручиваешь пакрафт, грузишь его с вещами на вел и едешь до ближайшей станции по дороге. Это был новый опыт для нас, и нам это показалось очень здорово!» 0:14 0:13 Было ли дискомфортно от большого количества груза? Вам ведь приходилось помимо стандартного набора вещей везти на лодке велосипед, а на велосипеде - лодку. Роман: «В этом отношении пакрафт с велосипедом нам показались достаточно гармоничным сочетанием. Пакрафты с грузовыми отсеками — это бомба! Они полностью решают проблему места в лодке. По сути, сверху на лодке мы везли только велосипед, ну и может одну герму с посудой, ремнабором, аптечкой, т.е. тем, что может понадобиться на маршруте – всё остальное (палатки, спальники, коврики и т.д.) было внутри баллонов, и, кстати, оставалось там сухим. Правда, место, где на перекате вода захлёстывала в рафт, у нас было только одно, на плотине после Чикинского озера. В общем, мы сошлись во мнении, что отсеки можно назвать «условно-герметичными», и, если вещи внутри будут в лёгких влагозащитных гермах, они не промокнут. А что касается велосипедной части, то вес наших пакрафтов – 3 кг, это если они с грузовыми отсеками, габариты – как средняя одно/двухместная палатка. Для велосипеда с дорожными сумками это не страшно.» А весло? Ведь на лодке должно быть ещё и весло… Александр: «У меня с собой было обычное байдарочное весло, у ребят два новых тестовых – четырехсоставные с маленькими лопатками. На воде мы двигались примерно одинаково, а вот на велосипеде у меня пару раз на бездорожье отваливались прикрученные эспандером к раме половинки весла. Нужно точно брать хотя бы байдарочное, но четырёхсоставное весло. Вариант, как у ребят, был вообще отличный. У них вёсла лежали в сумках с пакрафтами.» Вы вернули всё в целости и сохранности? Роман: «Я сделал пару небольших дырок в днище, у Саши была глубокая царапина на баллоне сбоку, по ней немного травил воздух. Всё это оказалось не фатально. Воды с дырки в днище натекало не больше, чем капало с весла, я её так и не стал ремонтировать. Сашину «пробоину» мы заклеили за десять минут, и рафт больше не спускал. В общем, это всё штатные ситуации в любом водном походе, когда приходится ремонтировать лодку, «ничего военного». Главное, что всё это не приводит к неминуемому затоплению пакрафта вместе с грузом, как можно было бы подумать о надувной односекционной лодке из лёгкого материала. Резюме такое – пакрафт это не игрушка, а вполне себе нормальная туристская экипировка, просто для определённых задач. Можно даже сказать, для своего, специфического вида туризма.»

11 августа нам предоставляется возможность доехать до Усть-Луги электричкой и там прокатиться! Дело в том, что РосПрофЖел организует в Усть-Луге своё спортивное корпоративное мероприятие и дает нам места с велосипедами в специальной электричке! Итого, есть возможность проехать в электричке по необычному маршруту и поучаствовать в клубной покатушке в районе, куда обычно достаточно долго добираться. Количество мест ограничено, так что регистрация обязательна, все подробности в специальной теме в Форуме

Еду с пакрафтом к Полуде на Иван Купалу Присоединяетесь. Подробности тут

Вот тут писал про пробу пакрафта для переправы, Бурную запросто можно преодолеть.

Пришло от друзей. Касается не просто велосипедов, а ВОДНЫХ велосипедов "Ночь с 11 на 12 августа, полночь, Гатчина. Спектакль - путешествие через «пространственно-временной портал» http://www.gatchinanights.ru/ , Режиссёр — Антон Оконешников (Александринский театр), большая команда профессионалов, Участвуют Пеллы и водные велосипеды Гатчинского парка. Нужно 13 гребцов и 14 водных велосипедистов. 9-го августа с 11 до 14 репетиция, 10-го августа с 17.00 до 20.30 репетиция, ночь с 10 на 11 августа - репетиция (прогон) с 01.00 до 05.00Показ шоу на публике - 11 августа в полночь! Оплаты нет,каждому по два бесплатных приглашения для семьи и друзей, экскурсии по дворцу и парку, любовь и благодарность сотрудников музея! Вопросы и запись +7 911 7770121 , info@gatchinanights.ru Ольга."

Весит лодка 2,7 кг, сколько стоит, не знаю, наверно на сайте Тритона есть. Мне её так дали, попробовать. Варианты дальнейшего сотрудничества обсуждаются

Небольшая история про пакрафт (Пак и Рафт) или очень маленький плотик, который можно в рюкзак положить. @Andrey Poluda организовывал традиционной мероприятие Иван Купала и ему потребовались лодки, так как место находится на болотном острове. Туда можно идти пешком, но по болоту (я, правда, в иные годы ходил туда не промочив ног). Сказано, сделано. Я вспомнил, что совсем недавно @Ilya проводил гонку, где надо то бежать, то переплывать водные преграды используя пакрафт. Как раз такие лодки дал на старт известный Питерский производитель Тритон. Казалось бы, где велосипед и где всякие бега с маленькими надувными лодочками весом в 2,5 кг! Но в велотуризме вопрос переправы стоит остро, особенно, если преграда не широкая, до нескольких сотен метров, а объезд -- десятки километров. Поэтому я попросил контакт у Ильи. Тритон немедленно откликнулся и дал мне такие два пакрафта, на "попробовать". Я в последний момент попытался организовать покатушку к месту проведения Иван Купала с целью попробовать обе лодки, но никто не откликнулся и я поехал сам, взяв одну лодочку. В 65 литровый велорюкзак-штаны я положил все необходимые пожитки, включая спальник, палатку, вещички, еду, горелку, посуду и тент 3 на 3 м, и лодку в упаковке. Весло мне дали правда отнюдь не компактное, а каякерское весло из двух половинок. Весло пришлось засунуть в боковые карманы. Все остальное внутри Сначала я поехал в Заходское и решил первый тест провести на Большом Зеленодольском озере. Приехал туда, достал лодку и стал надувать. Это делается весьма оригинальным способом, с помощью гермомешка Как раз гермомешок подсоединен к клапану на лодке. Гермомешек позволяет "поймать" воздух, в потом, скручивая мешок, загнать воздух в лодку. Раз пять и все, лодка надута. Есть ещё трубочка с клапаном, похожая на клапан самонадувных ковриков, через которую лодку можно поддуть ртом. К лодке даётся банка в виде надувной подушечки, закрепляемой липучками. Сел, попробовал двигаться, гребя каякерским веслом, лодочку водит, дно-то плоское из ткани, но двигаться можно. Материал очень тонкий, но говорят, прочный. Вытащил и сдул лодку, собрал все в рюкзак и поехал уже к месту настоящей переправы. надо было проплыть по озеру 300 м со всеми вещами и велосипедом. Дальше картинки: Складываю все в лодку Сложил. Рюкзак на дно, на него сверху велосипед без переднего колеса и колесо. На бортах впереди есть технологические петли для крепления груза, за них зацепил одну эспандеру резинку. Ей все скрепил. Ноги можно поджать под себя. Видно подушечку-банку. Поехали Обратно, на следующий день переправился тем же порядком. На удивление грести можно и в таком положении. Загруженный нос даёт большую курсовую устойчивость, нежели в пустой лодке. Долго, конечно, так не просидишь, но переправляться можно. Можно, например, составить маршрут по островам, где есть дороги и протоки между островов не широки, нет волна, ветров, бурных потоков и сильный течений. Пока все. Для волнующихся -- это был не полноценный тест. Просто тема для меня действительно интересная.

"Тритон", это питерская фирма, которая давно делает всякие плавстредсва, дает потестить вот такие лодки http://triton-ltd.ru/pakrafti/ Я собираюсь в субботу, как раз с такой лодкой. Проведем испытания. Утверждается, что выдерживает меня, мой мешок и велик. Посмотрим. Лодок, кстати две. Еду с Финляндского в субботу на электричке 12:38 на Кирилловское Доеду до Каннельярви, оттуда с заездом на большое Зеленодольское поедем к месту проведения действа Лодку попробуем уже на большом Зеленодольском Присоединяйтесь. тел. +7 921 9588992 Фёдор

добавил информацию о поездке

Лодки будут.